Zuid-Koreaanse Exporten Bedreigd door Trumps Tariefoorlog
Seoel (zondag, 2 februari ‘25)
De Zuid-Koreaanse export kan met 62 biljoen won dalen door nieuwe Amerikaanse tarieven, wat negatieve effecten heeft op huishoudelijke apparaten en de auto-industrie.
Drastische Tariefmaatregelen
De Amerikaanse president Donald Trump heeft op 1 februari 2025 ingrijpende tariefmaatregelen aangekondigd die vanaf 4 februari in werking treden [1]. Het plan omvat een tarief van 25% op alle import uit Canada en Mexico, terwijl Chinese producten een extra 10% tarief krijgen bovenop bestaande heffingen [1]. Deze maatregelen kunnen de Zuid-Koreaanse export met maximaal 448 miljard dollar (62 biljoen won) doen dalen [1], wat overeenkomt met 6.5 procent van de totale export van vorig jaar [1].
Impact op Koreaanse Industrie
De Koreaanse auto- en elektronicasector worden naar verwachting het zwaarst getroffen [1]. Volgens de analyse van het Industrieel Onderzoeksinstituut kan de export naar de Verenigde Staten met 9.3 tot 13.1 procent afnemen [1]. Dit vertaalt zich in een potentieel verlies van 13,5 tot 18,1 biljoen won [1]. De situatie wordt verder gecompliceerd door het feit dat veel Koreaanse bedrijven productiefaciliteiten in Mexico hebben [1].
Huidige Exportprestaties
De timing van deze tariefdreiging is bijzonder ongunstig, aangezien de Koreaanse export al onder druk staat. In januari 2025 daalde de export met 10,3% tot 49,12 miljard dollar [2][5], wat een einde maakte aan een periode van 15 maanden consecutieve groei [5]. Hoewel deze daling deels te wijten is aan het vroege Chinese Nieuwjaar en verminderde werkdagen [2], verhoogt de dreiging van nieuwe tarieven de economische onzekerheid.
Economische Vooruitzichten
Internationale economische analisten voorspellen dat Zuid-Korea’s economische groei in 2025 zou kunnen dalen tot 1,1% [1]. Er bestaat een reëel risico op stagflatie als de binnenlandse prijzen boven de 2% stijgen terwijl de economische groei stagneert [1]. De Zuid-Koreaanse regering bereidt verschillende scenario’s voor om de impact van verschillende tariefniveaus te kunnen ondervangen [1].