Japanse autoriteiten trekken vergunning van 2.500 Japan Post-vrachtwagens in
Tokio (donderdag, 5 juni ‘25)
Japan Post verloor op 5 juni 2025 de vergunning voor 2.500 vrachtwagens vanwege het niet naleven van wettelijke controles, met aanzienlijke gevolgen voor de logistiek en klantvertrouwen.
Onregelmatigheden en officiële reactie
Het Japanse ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme besloot op 5 juni 2025 om de vergunning van Japan Post voor 2.500 vrachtwagens in te trekken. Dit stringent besluit vloeit voort uit aanhoudende onregelmatigheden in verplichte puntcontroles, die essentieel zijn voor de veiligheid en het welzijn van de chauffeurs. Uit een audit bleek dat 75% van de kantoren, goed voor 2.391 van de 3.188 postkantoren, zich schuldig maakte aan wetsovertredingen of gebreken in de controles [1][2][3].
Impact op logistiek en klantvertrouwen
Deze intrekking heeft verstrekkende gevolgen voor de operations van Japan Post, aangezien de betreffende voertuigen essentieel zijn voor de levering van pakketten en poststukken. Zonder deze vergunning is Japan Post genoodzaakt om uit te wijken naar onderaannemers of dochterondernemingen om hun logistieke capaciteit te handhaven. Dit kan echter vertragingen in de levering veroorzaken en het klantvertrouwen aanzienlijk schaden. De Japanse postmarkt, waar Japan Post een aanzienlijk aandeel van ongeveer 20% heeft met de ‘Yu-pack’ dienst, staat hiermee flink onder druk [1][2][4].
Reacties van betrokken partijen
De publieke en zakelijke reactie op deze maatregelen is scherp. Takeshi Yamamoto, een woordvoerder van Japan Post, erkent de ernst van de situatie en wijst op hun verplichting om binnen 30 dagen een nieuw plan voor naleving in te dienen. Het ministerie van Infrastructuur en Transport heeft benadrukt dat de veiligheid van het transporteren van goederen voorop moet staan en dat dergelijke schendingen van de wet onaanvaardbaar zijn [1][2][4].
Toekomstplannen en herstelacties
Japan Post overweegt momenteel diverse maatregelen om te voldoen aan de eisen voor een nieuwe vergunningaanvraag die ze uiterlijk op 4 augustus 2025 willen indienen. Hoewel de lichte vrachtvoertuigen niet direct getroffen zijn door deze maatregel, worden deze sectoren ook nauwlettend in de gaten gehouden door de autoriteiten. De focus is nu gericht op het herstellen van het vertrouwen en ervoor zorgen dat toekomstige operaties voldoen aan de wettelijke normen [1][3][4].