Indiase Luchtvaart Geconfronteerd met Uitdagingen door Sluiting Pakistaans Luchtruim
New Delhi (vrijdag, 25 april ‘25)
De sluiting van het Pakistaanse luchtruim leidt tot langere vluchten en hogere brandstofkosten voor Indiase luchtvaartmaatschappijen. Verwachte impact: stijgende ticketprijzen en economische uitdagingen.
Directe Economische Impact
Volgens luchtvaartexperts zullen de ticketprijzen voor vluchten naar het Midden-Oosten met ongeveer 30% stijgen, terwijl reizen naar Europa en Noord-Amerika een prijsstijging van circa 40% kunnen verwachten [1]. De extra brandstofkosten voor luchtvaartmaatschappijen worden geschat op 15% meer voor vluchten naar het VK en Europa, en ongeveer 10% extra voor Noord-Amerikaanse bestemmingen [1].
Operationele Aanpassingen
Grote Indiase luchtvaartmaatschappijen hebben al gereageerd op de aangekondigde sluiting van het Pakistaanse luchtruim, die ingaat op 27 april 2025 [1]. Air India heeft aangekondigd alternatieve routes te zullen gebruiken voor vluchten naar Noord-Amerika, het VK, Europa en het Midden-Oosten [1]. Ook IndiGo en Akasa Air nemen voorzorgsmaatregelen door hun vliegroutes te herzien [1].
Bredere Economische Context
Deze luchtruimsluiting maakt deel uit van een breder conflict tussen India en Pakistan. Pakistan heeft niet alleen het luchtruim gesloten, maar ook alle handelsactiviteiten met India opgeschort [2]. Deze escalatie volgt op een terroristische aanval in Jammu en Kashmir op 21 april 2025, waarbij 26 mensen om het leven kwamen [1]. De situatie wordt extra gespannen door India’s besluit om het Indus-waterverdrag op te schorten [3].
Toekomstperspectief
De impact op de mondiale luchtvaart zou aanzienlijk kunnen zijn, aangezien deze regio een cruciale corridor vormt voor vluchten tussen Azië en Europa [GPT]. Experts waarschuwen dat deze situatie zou kunnen leiden tot verhoogde CO2-uitstoot door langere vliegroutes [1]. De laatste keer dat een vergelijkbare situatie zich voordeed was in 2019, wat destijds ook tot aanzienlijke verstoring van het luchtverkeer leidde [1].