Kawasaki Heavy Industries introduceert automatisering in scheepvaart
Tokio (woensdag, 21 mei ‘25)
Kawasaki heeft succesvol het afmeren en ontmeren van schepen geautomatiseerd, een mijlpaal met potentieel om personeelskosten te drukken en veiliger scheepvaartomstandigheden te creëren in reactie op arbeidstekorten.
Baanbrekende Automatiseringstechnologie
Kawasaki Heavy Industries heeft op 20 mei 2025 samen met partners Kawasaki Kisen en Kawasaki Kinkai Kisen een succesvolle demonstratie uitgevoerd van hun nieuwe ‘Safe Docking Support System’ [1]. Het systeem automatiseert het complexe proces van aanmeren en vertrekken door gebruik te maken van vooraf ingestelde navigatieroutes, waarbij het schip automatisch zijn positie behoudt ondanks wind- en golfomstandigheden [1].
Groeiende Trend in Maritieme Automatisering
Deze ontwikkeling past in een bredere trend van toenemende automatisering in de scheepvaartsector. Zo is op 18 mei 2025 in de Rotterdamse haven gestart met volledig geautomatiseerde aankomst en vertrek van containerschepen, wat heeft geleid tot een afname van 25% in wachttijden [2]. De industrie investeert fors in deze technologische vooruitgang, met een verwachte groei van 15% in maritieme robotica-investeringen dit jaar, wat neerkomt op een totaal van 2,5 miljard euro [3].
Economische Impact en Toekomstperspectief
Experts voorspellen dat de implementatie van autonome systemen de operationele kosten in de scheepvaart met 20% kan verlagen [4]. Deze ontwikkeling komt op een cruciaal moment - Kawasaki Heavy Industries rapporteerde recent een indrukwekkende nettowinststijging van 248% over het boekjaar 2024 [5], wat hun positie versterkt om verder te investeren in automatiseringstechnologieën.