Honda en Nissan Bepalen Toekomstige Managementintegratie in Februari
Tokyo (vrijdag, 31 januari ‘25)
Honda en Nissan zullen medio februari de richting van hun managementintegratie bepalen, met een definitief akkoord gepland voor juni 2025, te midden van Nissan’s herstructureringsinspanningen.
Verschuiving van Tijdlijn
De beslissing over de richting van de managementintegratie tussen Honda en Nissan is verschoven naar medio februari 2025 [1]. Deze verschuiving komt nadat Honda oorspronkelijk eind januari als deadline had gesteld om de voortgang te evalueren [1]. De vertraging wordt veroorzaakt door het feit dat Nissan meer tijd nodig heeft voor het uitwerken van hun herstructureringsplannen [1].
Herstructurering als Voorwaarde
Een cruciale voorwaarde voor de integratie is Nissan’s herstructureringsplan, dat in november 2024 werd aangekondigd [1][3]. Dit plan omvat een wereldwijde personeelsreductie van 9.000 medewerkers, ongeveer 7% van het totale personeelsbestand, en een vermindering van de productiecapaciteit met 20% [1]. In de Verenigde Staten is Nissan al begonnen met het verkleinen van de productiecapaciteit en het aanbieden van vrijwillige ontslagregelingen [7].
Vorming van een Wereldspeler
Bij een succesvolle integratie zou de combinatie van Honda en Nissan uitgroeien tot één van ‘s werelds grootste autofabrikanten met een jaarlijkse verkoop van ongeveer 7,5 miljoen voertuigen [2]. De plannen voorzien in de oprichting van een gezamenlijke holdingmaatschappij in augustus 2026 [3], waarbij Honda’s vertegenwoordiger als eerste president zal fungeren [2].
Toekomstige Uitdagingen
De bedrijven staan voor aanzienlijke uitdagingen in een snel veranderende auto-industrie. Volgens Honda’s president Toshihiro Mibe is het cruciaal om tegen 2030 voldoende concurrentiekracht te hebben ontwikkeld [4]. De integratie vereist grote investeringen in softwareontwikkeling, met geschatte kosten in de ‘vier cijfers miljarden yen’, terwijl beide bedrijven ook moeten investeren in zowel elektrische als hybride voertuigtechnologieën [4].