HMM Bestelt Schepen in China Wegens Prijsdruk
Seoul (maandag, 15 september ‘25)
HMM kiest voor Chinese werven vanwege 20% lagere kosten, wat de binnenlandse scheepsbouw onder druk zet en nationale veiligheid kan bedreigen.
HMM’s Strategische Keuze
HMM (KRX: 011200), Zuid-Korea’s grootste scheepvaartmaatschappij, heeft besloten om meer dan 10 kleine schepen te bestellen bij Chinese scheepswerven. Deze beslissing is ingegeven door de kosteneffectiviteit van Chinese werven, die schepen aanbieden tegen ongeveer 20% lagere kosten dan binnenlandse werven [1][2]. Dit biedt HMM een aanzienlijke kostenbesparing, die cruciaal is in een competitieve markt.
Invloed op de Binnenlandse Scheepsbouw
De beslissing van HMM illustreert de groeiende druk op de Zuid-Koreaanse kleine en middelgrote scheepsbouwindustrie. Door de concurrentie van Chinese werven, die profiteren van lagere arbeids- en grondstofkosten, kunnen Zuid-Koreaanse werven niet concurreren op prijs [2][3]. Dit heeft geleid tot bezorgdheid over het voortbestaan van de binnenlandse scheepsbouwsector, die essentieel is voor de economische structuur en werkgelegenheid [3][5].
Gevolgen voor Nationale Veiligheid
Experts waarschuwen dat de toenemende afhankelijkheid van Chinese schepen en uitrusting niet alleen de lokale bedrijven onder druk zet, maar ook de nationale veiligheid kan bedreigen. De afhankelijkheid van buitenlandse scheepsbouw kan leiden tot kwetsbaarheden in tijden van internationale spanningen [5][6]. Dit benadrukt de noodzaak voor beleidsmaatregelen om de binnenlandse industrie te ondersteunen en te versterken [6].
Toekomstige Implicaties
De schepen die HMM in China heeft besteld, zijn bedoeld om hun portfolio te diversifiëren. Ze zullen tussen 2027 en 2028 worden ingezet op routes in Azië, het Midden-Oosten en Afrika [1][3]. Deze strategische zet kan HMM helpen om nieuwe markten aan te boren en hun positie in de wereldwijde scheepvaartindustrie te versterken, ondanks de uitdagingen die gepaard gaan met buitenlandse afhankelijkheid [1].