Japan verhoogt snelheid robotbezorging om arbeidstekort aan te pakken
Tokio (woensdag, 26 februari ‘25)
Japanse bezorgrobots mogen nu tot 20 km/u rijden, vergelijkbaar met scooters. Dit bevordert logistieke efficiëntie en helpt bij het tekort aan arbeidskrachten in de sector.
Japanse overheid zet in op robotisering
Het Japanse ministerie van Economie, Handel en Industrie heeft vandaag, 26 februari 2025, belangrijke aanbevelingen gedaan voor de toekomst van robotbezorging [1]. De nieuwe richtlijnen stellen voor om de maximumsnelheid van bezorgrobots te verhogen naar 20 kilometer per uur, een significante stijging ten opzichte van de huidige limiet van 6 kilometer per uur die werd vastgesteld in april 2023 [1]. Deze aanpassing komt voort uit de dringende noodzaak om het groeiende personeelstekort in de logistieke sector aan te pakken, waar naar schatting in 2027 een tekort van 240.000 chauffeurs wordt verwacht [1].
Praktijktest met Rakuten
Als concrete stap in deze ontwikkeling start Rakuten morgen, 27 februari 2025, met de inzet van Amerikaanse Avride-bezorgrobots in het Harumi-district van Tokyo [2]. Deze robots, met afmetingen van 86,1 cm lengte, 65,5 cm breedte en 117,8 cm hoogte, kunnen tot 25 kg aan goederen vervoeren [2]. Het bedrijf heeft al meer dan 90 afleverlocaties in de wijken Harumi, Tsukishima en Kachidoki [2], en biedt meer dan 4.500 verschillende producten aan via hun onbemande bezorgservice [2].
Veiligheid voorop
De nieuwe richtlijnen bevatten strikte veiligheidsmaatregelen [1]. Zo moeten de robots aan de linkerkant van de weg rijden en rekening houden met snelheidsverschillen met andere weggebruikers [1]. Het ministerie plant vanaf het fiscale jaar 2025 uitgebreide praktijktesten om voldoende data te verzamelen voor verdere regelgeving [1]. Hiervoor zijn in de aanvullende begroting van 2024 al middelen gereserveerd [1].
Wereldwijde ontwikkelingen
Deze ontwikkeling past in een mondiale trend waarbij robotica en automatisering de supply chain transformeren [4]. Met name in China en de Verenigde Staten zijn autonome bezorgdiensten al wijdverspreid [1]. De vraag naar bezorgdiensten in Japan is significant toegenomen, met een stijging van 40% in het aantal pakketleveringen sinds 2014, wat in het fiscale jaar 2023 resulteerde in 50 miljard leveringen [1]. Het succes van deze robotisering hangt af van verschillende factoren, waaronder data-beveiliging, technologie-integratie en het omscholen van het personeelsbestand [4].