BYD lanceert betaalbare elektrische voertuigen op Koreaanse markt
Incheon (vrijdag, 17 januari ‘25)
BYD introduceert goedkope elektrische voertuigen in Zuid-Korea om de concurrentie in de auto-industrie te stimuleren. Dit heeft mogelijke impact op lokale en internationale fabrikanten.
Strategische Marktintrede
BYD (Build Your Dreams), ‘s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen [1], heeft op 16 januari 2025 tijdens een media-evenement in Incheon zijn officiële intrede gemaakt op de Zuid-Koreaanse markt [1][3]. Het bedrijf lanceerde de compacte elektrische SUV ‘ATTO 3’ als eerste model, uitgerust met BYD’s eigen lithium-ijzer-fosfaat batterij die een rijbereik van 321 kilometer mogelijk maakt [1].
Concurrerende Prijsstrategie
BYD positioneert zich agressief in het lagere prijssegment met de ATTO 3, aangeboden vanaf 31,5 miljoen won (basismodel) tot 33,3 miljoen won (premium model) [1]. Met overheidssubsidies kunnen consumenten het basismodel voor minder dan 29 miljoen won aanschaffen [8]. Deze prijsstrategie maakt BYD’s voertuigen significant goedkoper dan zowel in andere markten als vergeleken met lokale concurrenten [1].
Uitdagingen en Zorgen
De marktintrede wordt met gemengde gevoelens ontvangen. Er zijn zorgen over productveiligheid, after-sales service en databeveiligingskwesties [3]. De Hyundai Motor Group denkt tank waarschuwt dat BYD’s intrede niet onderschat moet worden [1]. Ondanks zorgen over Chinese producten heeft BYD aangegeven geen plannen te hebben voor lokale productie [8], wat vragen oproept over werkgelegenheid en ontwikkeling van de lokale toeleveringsindustrie.
Toekomstplannen en Impact
BYD start direct met het aannemen van voorbestellingen en plant de eerste leveringen vanaf medio februari 2025 [1]. Het bedrijf mikt vooral op de B2B-markt, waaronder verhuurmaatschappijen en zakelijke vloten [8]. Deze strategische zet kan significante gevolgen hebben voor middelgrote Koreaanse autofabrikanten zoals GM Korea, Renault Korea en KG Mobility [8].