Nissan vermindert managementlaag voor snellere EV-lanceringen
Yokohama (donderdag, 27 maart ‘25)
Nissan verkleint het aantal executives met 80% om de besluitvorming te versnellen en zich te concentreren op de versnelde lancering van nieuwe elektrische voertuigen.
Drastische Herstructurering
In een ingrijpende reorganisatie zal Nissan het aantal executives terugbrengen van 55 naar 12 personen, een reductie van 80% die ingaat op 1 april 2025 [1]. Deze herstructurering komt onder leiding van de aankomende CEO Ivan Espinosa, die heeft aangegeven dat de huidige ontwikkelingstijd van nieuwe modellen van 55 maanden naar 30 maanden moet worden teruggebracht [2].
Nieuwe Modellen en Elektrificatie
De strategie richt zich sterk op elektrificatie, met concrete plannen voor de periode 2025-2028. Nissan heeft aangekondigd ten minste 13 nieuwe modellen te lanceren in deze periode [2]. Een belangrijk onderdeel hiervan is de nieuwe elektrische Leaf, die in het fiscale jaar 2025 wordt geïntroduceerd in Noord-Amerika, Europa en Japan [1]. Daarnaast heeft Nissan een significante overeenkomst gesloten met SK On voor de levering van bijna 100 GWh aan elektrische autobatterijen vanaf 2028 [3].
Marktuitdagingen en Prestaties
De urgentie van deze reorganisatie wordt onderstreept door de recente prestaties van het bedrijf. In het laatste kwartaal van 2024 rapporteerde Nissan een operationele winstdaling van 78% tot 311 miljard yen [4]. In China, een cruciale markt, zag Nissan de verkopen in 2024 met 12,2% dalen tot het laagste niveau sinds 2008 [4]. Deze cijfers hebben de noodzaak voor snellere besluitvorming en productinnovatie versterkt.
Toekomstperspectief
De aangekondigde veranderingen komen op een kritiek moment voor de Japanse autoindustrie, die worstelt met de transitie naar elektrische voertuigen [4]. Espinosa benadrukt dat snelheid essentieel is in de snel veranderende automarkt: ‘Besluitvorming moet sneller om adequaat te kunnen reageren op marktontwikkelingen’ [1]. De effectiviteit van deze drastische reorganisatie zal cruciaal zijn voor Nissans concurrentiepositie in de mondiale automarkt [2].