Hyundai investeert half miljard in Maleisische autoproductie

Kuala Lumpur, woensdag, 27 november 2024.
De Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai investeert 484 miljoen dollar in Maleisië voor de productie van zeven nieuwe modellen. Het bedrijf mikt op 20.000 voertuigen per jaar en zal 30% exporteren naar andere Zuidoost-Aziatische landen. De fabriek start medio 2025 met de productie van hybride en conventionele auto’s, later volgen elektrische voertuigen.
Strategische Uitbreiding naar Zuidoost-Azië
Hyundai Motor Company, genoteerd aan de Korea Exchange onder het tickersymbool ‘005380.KS’, streeft ernaar zijn aanwezigheid in de Zuidoost-Aziatische automarkt aanzienlijk te versterken met een investering van 484 miljoen dollar in Maleisië. De investering, aangekondigd op woensdag 27 november 2024, zal over een periode van vijf jaar worden uitgesmeerd, beginnend in 2025. Deze uitbreiding is ontworpen om de complete knock-down (CKD) faciliteit in Kulim, in samenwerking met de lokale partner Inokom, te upgraden. Deze stap benadrukt Hyundai’s strategische focus op de snelgroeiende ASEAN-markt, waar de vraag naar voertuigen blijft toenemen[1][3].
Productie en Exportplannen
De fabriek in Kulim zal beginnen met de productie van de Staria, een multifunctionele bestelwagen, en zal zich aanvankelijk richten op voertuigen met verbrandingsmotoren en hybride auto’s. Met een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 20.000 eenheden, zal de fabriek ook geleidelijk elektrische voertuigen gaan produceren, in lijn met de milieuvriendelijke beleidsdoelen van Maleisië. Hyundai verwacht dat ongeveer 30% van de productie wordt geëxporteerd naar naburige Zuidoost-Aziatische landen, wat wijst op het belang van de regio als exporthub. Deze uitbreiding weerspiegelt Hyundai’s ambitie om niet alleen lokaal te groeien, maar ook zijn voetafdruk in de bredere ASEAN-regio te vergroten[1][3][5].
Economische Impact en Werkgelegenheid
Deze investering van Hyundai zal naar verwachting honderden hooggeschoolde technische banen creëren in Maleisië en een aanzienlijke economische impact hebben. De Maleisische minister van Investeringszaken, Handel en Industrie, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, verklaarde dat de investering de positie van Maleisië als regionaal automotive hub zal versterken. De productie-uitbreiding zal ook een waardevolle bijdrage leveren aan de lokale economie door de werkgelegenheid te stimuleren en extra banen te creëren in het midden- en kleinbedrijf dat Hyundai’s activiteiten ondersteunt. Met deze stap hoopt Hyundai niet alleen op economisch succes, maar ook op een positieve sociale bijdrage door middel van talentontwikkeling en jobcreatie[2][4].
Hyundai’s Brede Marktstrategie
Hyundai’s investering in Maleisië is onderdeel van een bredere strategie om zijn aanwezigheid in Zuidoost-Azië te versterken. Naast de geplande productie van diverse voertuigmodellen, inclusief premiummerken zoals Genesis, streeft Hyundai ernaar om een infrastructuur voor elektrische voertuigen te ontwikkelen, inclusief oplaadstations en batterijproductiefaciliteiten. Dit alles maakt deel uit van Hyundai’s plan om in te spelen op de groeiende vraag naar eco-vriendelijke voertuigen en om te concurreren in een steeds meer milieubewuste markt. Hyundai’s voortdurende uitbreiding in de ASEAN-regio onderstreept zijn toewijding aan groei en innovatie in een dynamische markt[3][5].
Bronnen
- www.koreaherald.com
- www.businesskorea.co.kr
- www.klsescreener.com
- www.scmp.com
- auto.economictimes.indiatimes.com