China heft verbod op Boeing-leveringen op na handelsvooruitgang
Beijing (dinsdag, 13 mei ‘25)
Na een doorbraak in handelsbesprekingen heeft China het verbod opgeheven op het ontvangen van Boeing-vliegtuigen, wat grote gevolgen heeft voor de luchtvaartsector in de VS en China.
Directe Impact op Luchtvaartindustrie
De Chinese autoriteiten hebben op 13 mei 2025 bekendgemaakt dat binnenlandse luchtvaartmaatschappijen weer Boeing-vliegtuigen mogen ontvangen [1]. Deze beslissing volgt op een belangrijke doorbraak in de handelsbesprekingen tussen China en de Verenigde Staten, waarbij beide landen overeenkwamen om hun wederzijdse tarieven aanzienlijk te verlagen. China verlaagt zijn tarieven op Amerikaanse goederen van 125% naar 10%, terwijl de VS hun gecombineerde tarieven van 145% terugbrengen naar 30% [3].
Economische Implicaties
Voor Boeing betekent dit besluit een significante opluchting, met ongeveer 50 vliegtuigen die in 2025 klaarstaan voor levering aan Chinese luchtvaartmaatschappijen [4]. De timing is cruciaal voor Boeing, dat worstelt met leveringsvertragingen en financiële uitdagingen. Het bedrijf rapporteerde in 2024 een nettoverlies van 4,3 miljard USD, het grootste verlies in vijf jaar [4]. De Chinese markt is van vitaal belang voor Boeing, aangezien het land naar verwachting ongeveer 20% van de wereldwijde vliegtuigvraag zal vertegenwoordigen in de komende twee decennia [1].
Veiligheid en Implementatie
Luchtvaartmaatschappijen hebben nu de vrijheid om zelfstandig leveringsschema’s vast te stellen [1]. Er zijn echter nog enkele praktische uitdagingen: verschillende vliegtuigen die oorspronkelijk voor Chinese klanten waren bestemd, werden tijdens het verbod teruggevlogen naar de Verenigde Staten [3]. Het proces om deze leveringen te hervatten zal tijd vergen, maar analisten verwachten dat dit de efficiency en kostenbeheersing van Boeing ten goede zal komen [1].