Onderzoek naar Indiase Vliegtuigramp Door Gebrek aan Stuwkracht
Mumbai (zaterdag, 14 juni ‘25)
De zwarte doos is gevonden na de crash van een vliegtuig in India, vermoedelijk veroorzaakt door een stuwkrachttekort. Dit onderzoek kan gevolgen hebben voor luchtvaartveiligheidsnormen.
Ontdekking van de Zwarte Doos
Op 13 juni 2025 werd in India de zwarte doos geborgen van een gecrasht vliegtuig, waarmee een uitgebreid onderzoek naar de oorzaak van de ramp van start ging. Deskundigen vermoeden een tekort aan stuwkracht als belangrijke factor in dit tragische ongeluk [1][2].
Analyse van de Stuwkracht en Technische Instellingen
Er is gesuggereerd dat er een fout kan zijn opgetreden in de input van de gewichtsd gegevens bij het opstijgen, wat kan hebben geleid tot een onvoldoende stuwkracht [3]. Experts wijzen er ook op dat het landingsgestel en de flappen mogelijk niet correct zijn gebruikt, wat heeft bijgedragen aan het verlies van stuwkracht nadat het vliegtuig was opgestegen [4].
Impact op de Betrokken Partijen
De fabrikanten van het vliegtuig, Boeing, en motorenmaker GE Aerospace staan onder druk, aangezien deze bedrijven worden betrokken in het onderzoek. Boeing’s CEO Kelvin Ortberg heeft zijn deelname aan internationale evenementen geannuleerd om zich op het onderzoek te concentreren [3]. Deze gebeurtenissen kunnen mogelijk de bedrijfsvoering en reputatie van de betrokken industriële giganten beïnvloeden [5].
Effecten op de Luchtvaart in India
De Indiase luchtvaartautoriteit leidt het onderzoek, daarbij ondersteund door internationale experts. Narendra Modi, de premier van India, bezocht persoonlijk de crashlocatie om zijn betrokkenheid en medeleven te tonen. De resultaten van het onderzoek, die worden verwacht op 25 juni 2025, zijn cruciaal voor de toekomstige luchtvaartveiligheid in India. De uitkomsten zullen waarschijnlijk leiden tot herziening van veiligheidsnormen en operationele procedures [2][6].