Amerikaanse tarieven dreigen export Koreaanse auto-onderdelen te verminderen
Seoul (donderdag, 10 april ‘25)
Koreaanse auto-onderdelenexport naar de VS daalt door Amerikaanse tarieven, met naar verwachting 10 biljoen won verminderde inkomsten. De regering reageert met een noodfonds en stimuleert lokale elektrische voertuigen.
Omvang van de Impact
De nieuwe Amerikaanse tarieven, die sinds 3 april 2025 van kracht zijn, zorgen voor een significante verstoring in de Koreaanse auto-industrie. Met een tarief van 25% op geïmporteerde voertuigen [1], wordt verwacht dat de export naar de VS met ongeveer 65 miljard dollar zal dalen [2]. Dit treft vooral de grote autofabrikanten zoals Hyundai en Kia, die samen goed zijn voor 347 miljard dollar aan jaarlijkse export naar de VS [3].
Steunmaatregelen voor de Industrie
De Koreaanse regering heeft direct gereageerd met een uitgebreid steunpakket. Het belangrijkste onderdeel is een verhoging van het beleidsfonds van 13 naar 15 biljoen won [4]. Daarnaast komt er een noodfonds van 2,5 biljoen won specifiek voor getroffen kleine en middelgrote ondernemingen [1]. Voor deze bedrijven, die 95% van de onderdelenfabrikanten vertegenwoordigen, worden ook belastinguitstel en andere financiële steunmaatregelen geboden [3].
Stimulering Binnenlandse Markt
Om de verwachte exportdaling te compenseren, worden de subsidies voor elektrische voertuigen substantieel verhoogd. De subsidieregeling wordt verlengd tot eind 2025, waarbij de matching-ratio wordt verhoogd van 20-40% naar 30-80% [5]. Dit geldt specifiek voor elektrische voertuigen in de prijsklasse van 45-53 miljoen won [5]. Daarnaast zal de overheid de vroege aanschaf van zakelijke voertuigen in de publieke sector stimuleren [4].
Langetermijnstrategie
De regering zet in op diversificatie van exportmarkten, met speciale aandacht voor de ‘Global South’ die 16,7% van de wereldwijde automarkt vertegenwoordigt [6]. Er wordt 202 miljard won geïnvesteerd in technologieontwikkeling en zakelijke ontwikkeling specifiek gericht op deze markten [6]. Daarnaast wordt er vaart gezet achter handelsverdragen met onder andere China en Japan om de afhankelijkheid van de Amerikaanse markt te verminderen [5].